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    FESTO氣缸,進(jìn)口FESTO氣缸,原裝FESTO氣缸

    瀏覽次數(shù):3795發(fā)布日期:2010-07-09

    FESTO氣缸,進(jìn)口FESTO氣缸,原裝FESTO氣缸
    我公司festo氣缸和電驅(qū)動器,電磁閥,氣控閥,手控閥和機(jī)控閥,閥島和連接系統(tǒng) ,機(jī)械手和裝配技術(shù),氣源處理裝置,氣管和接頭,真空技術(shù), 傳感器和控制器:/39529839/39529829
    沖擊工作開始時,使閥F1切換,則K2進(jìn)氣,K1和K3排氣,快排活塞下移,有桿腔的壓縮空氣便通過快排導(dǎo)向蓋1上的多個圓孔(8個),再經(jīng)過快排缸體4上的多個方孔T(10余個)及K3直接排大氣中。因為上述多個圓孔和方孔的通流面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于K3的通流面積,所以有桿腔的壓力可以在極短的時間內(nèi)降低到接近于大氣壓力。當(dāng)降到定壓力時,活塞便開始下移。錘頭上壓塊便離開行程閥F3的推桿6,閥3在彈簧的作用下復(fù)位。由于接有氣阻7和氣容8,閥3雖然復(fù)位,但F2卻延時復(fù)位,這就保證了蓄氣缸腔內(nèi)的壓縮空氣用來完成使活塞迅速向下沖擊的工作。否則,若F3復(fù)位,F(xiàn)2同時復(fù)位的話,蓄氣缸腔內(nèi)壓縮空氣就會在錘頭沒有運動到行程終點之前已經(jīng)通過K4孔和閥F2排氣了,所以當(dāng)錘頭開始沖擊后,F(xiàn)2的復(fù)位動作需延時幾十毫秒。因所需延時時間不長,沖擊缸沖擊時間又很短,往往不用氣阻、氣容也可以,只要閥F2的換向時間比沖擊時間長就可以了。
    在活塞向下沖擊的過程中,由于有桿腔氣體能充分地被排空,故不存在普通型沖擊氣缸有桿腔出現(xiàn)的較大背壓,因而快排型沖擊氣缸的沖擊能是同尺寸的普通型沖擊氣缸沖擊能的3~4倍。
    它由活塞1、缸體2、活塞桿3等件組成。活塞的右端有T字頭,活塞的左端有凹形孔,后面活塞的T字頭裝入前面活塞的凹形孔內(nèi),由于缸體的限制,T字頭只能在凹形孔內(nèi)沿缸軸向運動,而兩者不能脫開,若干活塞如此順序串聯(lián)置于缸體內(nèi),T字頭在凹形孔中左右可移動的范圍就是此活塞的行程量。不同的進(jìn)氣孔A1~Ai(可能是A1,或是A1和A2,或A1、A2和A3,還可能是A1和A3,或A2和A3等等)輸入壓縮空氣(0.4~0.8MPa)時,相應(yīng)的活塞就會向右移動,每個活塞的向右移動都可推動活塞桿3向右移動,因此,活塞桿3每次向右移動的總距離等于各個活塞行程量的總和。這里B孔始終與低壓氣源相通(0.05~0.1MPa),當(dāng)A1~Ai孔排氣時,在低壓氣的作用下,活塞會自動退回原位。各活塞的行程大小,可根據(jù)需要的總行程s按幾何數(shù)由小到大排列選取。設(shè)s=35mm,采用3個活塞,則各活塞的行程分別取α1=5mm;α2=10mm;α3=20mm。如s=31.5mm,可用6個活塞,則α1、α2、α3……α6分別設(shè)計為0.5、1、2、4、8、16mm,由這些數(shù)值組合起來,就可在0.5~31.5mm范圍內(nèi)得到0.5mm整數(shù)倍的任意輸出位移量。而這里的α1、α2、α3……αi可以根據(jù)需要設(shè)計成各種不同數(shù)列,就可以得到各種所需數(shù)值的行程量。
    FESTO回轉(zhuǎn)氣缸
    主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞、活塞桿組成。這種氣缸的缸體3連同缸蓋6及導(dǎo)氣頭芯10被其他動力(如車床主軸)攜帶回轉(zhuǎn),活塞4及活塞桿1只能作往復(fù)直線運動,導(dǎo)氣頭體9外接管路,固定不動。
    FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)如圖42.2-15b所示。為增大其輸出力采用兩個活塞串聯(lián)在根活塞桿上,這樣其輸出力比單活塞也增大約倍,且可減小氣缸尺寸,導(dǎo)氣頭體與導(dǎo)氣頭芯因需相對轉(zhuǎn)動,裝有滾動軸承,并以研配間隙密封,應(yīng)設(shè)油杯潤滑以減少摩擦,避免燒損或卡死。
    FESTO氣缸主要用于機(jī)床夾具和線材卷曲等裝置上。
    FESTO氣缸是以撓性軟管作為缸筒的氣缸。常用撓性氣缸有兩種。種是普通撓性氣缸,由活塞、活塞桿及撓性軟管缸筒組成。般都是單作用活塞氣缸,活塞的回程靠其他外力。其特點是安裝空間小,行程可較長。
    二種撓性氣缸是滾子撓性氣缸。由夾持滾子代替活塞及活塞桿,夾持滾子設(shè)在撓性缸筒外表面,A端進(jìn)氣時,左端撓性筒膨脹,B端排氣,缸左端收縮,夾持在缸筒外部的滾子在膨脹端的作用下,向右移動,滾子夾帶動載荷運動。可稱為撓性筒滾子氣缸。這種氣缸的特點是所占空間小,輸出力較小,載荷率較低,可實現(xiàn)雙作用。
    FESTO氣缸,是以柔軟的、彎曲性大的鋼絲繩代替剛性活塞桿的種氣缸。活塞與鋼絲繩連在起,活塞在壓縮空氣推動下往復(fù)運動,鋼絲繩帶動載荷運動,安裝兩個滑輪,可使活塞與載荷的運動方向相反。
    FESTO氣缸的特點是可制成行程很長的氣缸,如制成直徑為25mm ,行程為6m左右的氣缸也不困難。鋼索與導(dǎo)向套間易產(chǎn)生泄漏。
     

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