
| 品牌 | AVENTICS/德國(guó)安沃馳 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
AVENTICS雙作用氣缸安裝與維護(hù)
由于采用集成螺紋,SWN 氣缸無(wú)需任何配件即可輕松且節(jié)省空間地安裝在您的工作環(huán)境中。
RDC 氣缸甚至可以在低壓下運(yùn)行。這意味著即使使用微調(diào)的系統(tǒng)也可以精確控制力。
我們的計(jì)劃針對(duì)不同的應(yīng)用領(lǐng)域提供四個(gè)系列。所有波紋管氣缸均可在很小的安裝空間內(nèi)提供高作用力,并且?guī)缀鯚o(wú)磨損且免維護(hù)。它們有多種尺寸、不同的設(shè)計(jì)和橡膠質(zhì)量,如一折、二折或三折波紋管
模塊化雨刷系統(tǒng)能夠根據(jù)各自應(yīng)用的要求進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整。這意味著:的靈活性、更高的里程以及更低的維護(hù)和停機(jī)成本。 ITS 系列氣缸的標(biāo)準(zhǔn)配置 - PRA/TRB 和 CCL-IS 系列氣缸的可選配置。
每個(gè)氣缸系列都有五個(gè)雨刮器模塊。它們還可以單獨(dú)提供,配有安裝的密封件、襯套和金屬防塵圈,并且可以隨時(shí)快速輕松地更換,而無(wú)需拆卸氣缸。
通過(guò)偏心運(yùn)動(dòng),該裝置使活塞桿能夠保持在任何位置。它使用法蘭連接到氣缸上。
在 HU1 系列中,活塞桿通過(guò)彈簧力固定到位。它使用適當(dāng)?shù)倪m配器連接到氣缸上。如果固定墨盒磨損,可以更換
LU6 是一種機(jī)械鎖定/動(dòng)態(tài)制動(dòng)器,適用于符合標(biāo)準(zhǔn)的氣缸活塞桿或類似圓鋼。
6mm T 型插槽和 4mm C 型插槽,可以輕松快速而又緊湊地安裝各種傳感器
提供 32mm 至 125mm 直徑的活塞
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
模塊化密封系統(tǒng),適應(yīng)性強(qiáng)
氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
優(yōu)良的氣動(dòng)端點(diǎn)緩沖
額外彈性阻尼元件
配置器中提供各種變型和配件
AVENTICS雙作用氣缸安裝與維護(hù)
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