
| 品牌 | REXROTH/德國力士樂 | 應用領域 | 電子/電池,電氣 |
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REXROTH單向調速閥結構與分類
進氣側單向閥關閉,排氣側單向閥開啟。進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。一般只用于單作用氣缸、夾緊氣缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。節流閥用來調節通過的流量,定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節流閥前后的壓差為定值,消除了負載變化對流量的影響。
節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。
用以下這款調速閥說明一下進氣/排氣節流并不是絕對的,當安裝在氣缸上時,下圖左邊的為排氣節流型,右邊的為進氣節流型,如果是裝在電磁閥上,則左邊的是進氣節流型,右邊的是排氣節流型,這里的進氣/排氣節流形式是相對而言的。
般用在氣缸調速時使用排氣節流的方式,穩定性好,且在連接時調速閥接近執行元件為佳,缸徑15以下的應小于100mm,一般最長不能超過300mm, 當氣缸至調速閥的配管容積遠大于氣缸容積時,就很難控制控制氣缸速度。
壓力開關 R412010718
二位五通換向閥5813290540 AVENTICS
二位五通換向閥5811292540 AVENTICS
5725550220 二位五通換向閥
導向氣缸,R402000915
二位三通 換向閥 0820055301
二位三通 換向閥 0820055101
氣控單向閥0821003026
二位五通換向閥 R422102424
1827000002 消聲器
二位三通截止閥 0821300913
二位五通換向閥5811290540 AVENTICS
二位五通換向閥5812170540 AVENTICS
二位五通換向閥R432006435
REXROTH單向調速閥結構與分類
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