日本SMC帶閥帶導(dǎo)桿氣缸常見問題解答

日本SMC帶閥帶導(dǎo)桿氣缸常見問題解答

產(chǎn)品概要：

它能夠在桿伸展之間切換當(dāng)通電時，桿收縮時由安裝方向激勵選擇器板。
當(dāng)線圈（B側(cè)線圈）的單個電磁閥通電，氣缸將向方向移動。
適配器的安裝方向可以是改變了180°。 參見圖，其中顯示了安裝方向的關(guān)系選擇板適配器。
通常，速度控制器出廠時如圖所示。
但如果你想改變速度控制器的方向，使用它們在圖中所示的或中。
當(dāng)速度控制器就在旁邊單電磁閥的線圈（B側(cè)線圈）在流量計模式下，它控制速度選擇器板的“（）"方向。
什么時候它處于進(jìn)入模式，它控制速度與選擇器相反的方向盤子的方向。 參見圖for出口模式）。
于中間筆畫（按5筆畫間隔）其他比左邊的標(biāo)準(zhǔn)行程是通過制造的安裝寬度為5,10,15,20毫米的墊片。

注意事項：
例如，在MVGQM80-40 st的情況下，接口為10 mm寬度安裝在MVGQM80-50 st內(nèi)部，因此身體的全長尺寸與50 st相同。
本目錄中的產(chǎn)品旨在用于壓縮空氣系統(tǒng)。 如果不在壓力下操作或溫度，可能會損壞產(chǎn)品或?qū)е鹿收稀＃▍⒖家?guī)格。）
持續(xù)長時間通電當(dāng)閥門持續(xù)通電很長段時間時間，可能會惡化或影響外設(shè)備因線圈溫度升高而產(chǎn)生不利影響發(fā)熱。
對準(zhǔn)耳軸的軸心非常困難與氣缸的軸心。
因此，如果這種類型的氣缸被拆解和重新組裝，有可能是無法達(dá)到所需的尺寸精度導(dǎo)致故障。

日本SMC帶閥帶導(dǎo)桿氣缸常見問題解答