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    SMC帶導(dǎo)桿氣缸產(chǎn)品特性一覽

    • 更新時(shí)間:  2025-07-21
    • 產(chǎn)品型號(hào):  MGGMB40-125-M9PZ
    • 簡(jiǎn)單描述
    • SMC帶導(dǎo)桿氣缸產(chǎn)品特性一覽
      SMC 2 MDBB63-410Z 
      氣缸 CXSJM10-10 SMC
      VBA10A-02GN-X2
    詳細(xì)介紹
    品牌SMC/日本動(dòng)作方式雙作用
    應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池,電氣

    SMC帶導(dǎo)桿氣缸產(chǎn)品特性一覽

    功能特點(diǎn):

    汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。

    在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

    使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

    氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元

    耐壓力規(guī)定為氣缸的最高使用壓力的1.5倍。在耐壓試驗(yàn)壓力作用下,保壓1min,應(yīng)保證氣缸各連接部位沒(méi)有松動(dòng),零件沒(méi)有變形或其他異常現(xiàn)象。

    SMC氣缸的耐壓壓力一般在1.5MPa以上

    ●耐橫向負(fù)載/度不回轉(zhuǎn)的直線移動(dòng)單元

    軸承的種類(lèi)M滑動(dòng)軸承

    安裝形式B基本型

    耐壓力 [MPa]1.5 MPa

    環(huán)境溫度-10℃~60℃

    給油不給油式

    使用活塞速度50~1000 mm/s

    缸徑40缸徑 40mm

    通口螺紋的種類(lèi)-Rc

    氣缸行程125氣缸行程 125mm

    行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)

    雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

    氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

    磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)M9PZ無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(PNP), 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)5m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

    汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)

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